为感谢广大修车师傅对本平台的喜爱，特别总结了一些故障现象的检查方法。由于小编水平有限，如果有不对的地方，欢迎指正交流。

  
  电动车速度慢，且无力
  
  支起大脚撑，电机离地，打开电源，转把扭到底
  
  1、观察仪表电量是否过低，也可用万用表测量。如电压过低，检查电瓶有无单只落后、或电瓶线虚接，也可能是车主疏忽忘记充电，也可能是电门锁线氧化虚接
  
  2、检查转把信号线与负极线是否能达到3.5V以上电压，可直接在控制器端接入新的转把试车。假设信号线电压最大才2.4V，说明线路有虚接的地方。检查插头转把线是否接触良好，有无挤压破损
  
  ３、如果电量正常，转把正常，检查电源主线是否和控制器接触良好，测量主线电压是否正常。
  
  ４、检查电机霍尔是否损坏。电机线有无松动、有无破损、有无烧焦虚接
  
  ５、检查电机绕组是否有部分线圈烧焦发黑。
  
  ６、限速或控制器故障，直接更换控制器
  
  电动车按喇叭，响一下，电机转一下
  
  这是由于喇叭产生的磁场干扰到转把信号线
  
  １尝试更换喇叭，可能是喇叭用久了有点问题
  
  ２把转把线挪远一点，不要靠近喇叭
  
  ３转把负极接触不良，喇叭声响振动影响到了
  
  ４换塑料外壳的喇叭，如蜗牛喇叭
  
  电动车行驶过程中，突然加掉速，扭转把无反应，偶发性故障
  
  １断电开关故障，拔掉断电线
  
  ２检查电门锁触点，插头，锁线有无虚接。有的锁线中间是重新接过的，可能会出现老化接触不良的情况。注意观察，电量指示和速度显示是否有异常
  
  ３电源接触有问题，因为短暂性的故障，有时从电量指示上看不出异常。检查每一条电瓶线，螺丝都再扭紧；不能忽略了空气开关，有过类似经验。
  
  如，有一次电机轴承换好了，试车的时候有时不走，仪表也是通电的，电量正常，扭转把发现，液晶速度上升，但不正常（具体原因不知，当时有点纳闷，但是也没管他）。最后，把空开去掉，车子正常。这个故障车主是真的，但是修好了她才讲，冒了一身汗。
  
  ４电机进水。曾经也分享过，电机进水之后，插上修车宝，霍尔LED指示灯都会微微亮。
  
  ５转把及转把线，替换一个新转把先用一段时间，看还有没有这个故障。转把插头接触不良，不确定的情况下直接剪去再接线；有接线的地方，拆开看看
  
  ６控制器故障，观看控制器是否是上螺丝固定好的，如何控制器没固定好，经常颠簸，造成内部元件接触不良。在我们基本排查其它问题的情况下，可以尝试更换控制器。
  
  总之，先去掉断开线，短接空开，扭紧控制器主线的螺母，检查电瓶线，把范围一步步缩小。我们可以先给顾客换上新转把，或控制器，这样不致于让生意白白跑掉。
  
  新的电动三轮车起步总咯噔，像无霍尔似的，起步之后正常
  
  （自学习控，差速电机）
  
  １检查霍尔是否坏了
  
  ２检查半轴轴承，检查差速齿轮，还有电机轴承
  
  ３有的差速包带负变速，检查负变速档位复位与否
  
  ４后桥扁担钢板固定螺丝松动，后桥拉杆松动都会导致
  
  自学习控制块，由于三轮车的差速电机是属于高速电机，在霍尔不正常的状态就会产生这个问题。