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2.群体年轻化。随着90后成为汽车消费主力，甚至00后都开始学车，年轻人对个性化需求高，更希望与众不同的细节体现个性。同时，90后出生时正值中国经济增速最高的时段，较为富裕的家庭让不少人上学期间就拥有车辆，这类人群的消费更自我，消费能力更强，汽车成为娱乐和旅游之外的主要消费项目。
3.服务品牌化。众所周知，改装界以前服务工时包含在配件产品中，但近两年不少改装店将价格分为产品价格和服务工时价格，甚至分为小工、大工、总监等不同职位不同工时费用的模式，让客户来选择，既体现了不同价格，也体现了老员工经验的价值，并形成自己的品牌。
5.人才培训加快。改装业发展不过十年，专业人才一直稀缺。教育部在2015年《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法》和《普通高等学校高等职业教育（专科）专业目录》的通知里已确立了汽车改装技术专业。汽车改装成为国家认可的职业教育学科，预计从今年一些学校将陆续招生，为行业输送具实操能力的专业人才。
6.合法化进程加快。改装合法化是行业从业人员和车迷一直期盼的事，但一部法律从提案到制定标准和草案到人大通常是需要经过大量论证的，绝非三两年能合法。我们说的改装合法进程在加快，一方面是关于改装合法的提案多了，另一方面各个行业协会及相关部门也都在进行调研、论证，在积极制定行业相关标准；同时可以看到院校有合法的改装专业了，人社部也有合法的改装师评估标准。
7.改装文化高速发展。汽车改装业发展其实就是改装文化大行其道，这一方面需要新浪、搜狐等门户媒体的广泛传播，也需要改联网、改装车等垂直媒体做专业引导，另外改装展会也是推广改装文化的盛会，如GTShow、UTS、CAS等都是推广改装文化的主力军。改装俱乐部及车友会的各种活动，如iAcro的低趴聚会和改联的GT Run场地障碍赛等，在车友交流改装经验心得时，更能传播推广正确的改装理念。
