我刚好是这个专业的大专应届毕业生，说说我自己的看法，仅供参考。想到三年前的自己也是对这个专业信心满满，因为父辈以及家里不少亲戚就是搞运输和客运，所以从小就跟车子结下不解之缘，从小对汽车就是感兴趣。高三自己英语实在是不行，没考上本科也不能怪别人，只能掂量掂量自己学了一个自己感兴趣的专业，也就学了汽修。我哪个大专学校在汽修方面我觉得还是可以，它是以一种先用一年半时间让你学完基础性的理论知识，期间也会安排实训，等到第三个学期左右的时候就会组织学生去各个品牌的项目班进行深入学习。进入项目班并不是和其他学校那种中德诺浩啥的那种要自己另外掏学费的那种，而是各个品牌的主机厂对各个项目班提供经费，培养出来的学生必须实习期间去相应品牌的4s店实习。进项目班也不是想进就进，一般需要理论笔试加面试两轮面试。像宝马的项目班一度出现300多个学生抢16个学习名额的机会。我呢选择的是上海通用项目班，其他的项目班我不知道，但是通用班的话一般都非常注重学生动手能力的练习以及用GDS2 对车辆进行故障诊断，以及查看数据流进行分析以及侧重电路分析排查故障，在学校期间确实是过得比较充实，感觉学到不少实用的东西。但是等到实习的时候，慢慢的心态发生了不少变化。主要是在以下几个方面，1.前期工资太低，半年的实习期，坐标南昌，别克4s店，每个月拿1100的工资不包吃住，除了中午的工作餐。像我毕业已经21岁，且本人这样的家庭要面对很多现实物质上的东西很难坚持2,学成的周期太长，一般要个3年左右才能独挡一面，且工资也并不是很高，当然有的时候可能可以挣点外快。3,社会认知度太低，无论是在4s店内还是在社会上，地位都比较低，修车的就是修车的，很难翻身。4.修车大部分还是会很脏很累，干久了一身机油味洗都洗不掉。综上，我在实习完就果断转行，去了一家做特种机器人的央企做流水线。回想起三年前父亲不让我学这个专业自己坚持报这个专业，总感觉当初真是很傻。就像《牧羊少年的奇幻之旅》里写的那样，人总是要走一点弯路才能到达终点。个人建议，如果家庭条件还可以，真的喜欢，可以去尝试一下，毕竟有个自己喜欢的东西挺不容易的，如果家庭条件一般，特别是男孩子，建议还是学其他专业，毕竟男孩子以后要承担的东西要多一点。